Услуги по обеспечению комфортного передвижения для пользователей инвалидных колясок становятся все более доступными в Японии в рамках попыток устранить неудобства на вокзалах, в аэропортах или при посадке и выходе из общественного транспорта.
Операторы надеются, что их услуги помогут людям в инвалидных колясках с легкостью отправляться в путешествия.
Четыре компании, занимающиеся воздушным и наземным транспортом, провели испытание, в ходе которого они поделились информацией, необходимой для помощи пользователям инвалидных колясок, и обеспечили им беспрепятственный транзит, работая в режиме эстафеты.

В ходе теста, проведенного в феврале, компании All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. и базирующийся в Киото оператор такси MK Co. поделились информацией, введенной пользователями в инвалидных колясках при бронировании авиабилетов, например, степенью помощи, в которой они нуждаются, и ихХарактеристики инвалидной коляски.
Обмен информацией позволил людям в инвалидных колясках комплексно обращаться за помощью.
Участники судебного разбирательства отправились из центра Токио в международный аэропорт Токио в Ханэда по линии Яманотэ компании JR East и сели на рейс в международный аэропорт Осаки.По прибытии они путешествовали по префектурам Киото, Осака и Хёго на такси MK.
Используя информацию о местоположении со смартфонов участников, обслуживающий персонал и другие лица находились в режиме ожидания на вокзалах и в аэропортах, что избавляло пользователей от необходимости индивидуально обращаться к транспортным компаниям для получения помощи в транзите.
Нахоко Хорие, сотрудница службы социального обеспечения в инвалидной коляске, которая участвовала в разработке системы обмена информацией, часто не решается путешествовать из-за трудностей с передвижением.Она сказала, что может совершать максимум одну поездку в год.
Однако после участия в испытании она сказала с улыбкой: «Я была очень впечатлена тем, насколько плавно я смогла передвигаться».
Обе компании планируют внедрить систему на вокзалах, аэропортах и ​​коммерческих объектах.

Поскольку система также использует сигналы мобильных телефонов, информацию о местоположении можно получить даже в помещении и под землей, хотя такие настройки недоступны для сигналов GPS.Поскольку маяки, используемые для определения местоположения внутри помещений, не требуются, система полезна не толькодля инвалидов-колясочниковно и для операторов объектов.
Компании намерены внедрить систему на 100 объектах к концу мая 2023 года для обеспечения комфортных путешествий.
На третий год пандемии коронавируса спрос на поездки в Японии так и не увеличился.
Поскольку общество сейчас более внимательно относится к мобильности, чем когда-либо, компании надеются, что новые технологии и услуги позволят людям, нуждающимся в помощи, без колебаний наслаждаться поездками и прогулками.
«Заглядывая в эпоху посткоронавируса, мы хотим создать мир, в котором каждый сможет наслаждаться мобильностью, не испытывая стресса», — сказал Исао Сато, генеральный менеджер штаб-квартиры технологических инноваций JR East.