Инвалидная коляска является необходимым средством передвижения в жизни каждого пациента с параплегией. Без нее мы не сможем сдвинуться ни на дюйм, поэтому у каждого пациента будет свой собственный опыт ее использования. Правильное использование инвалидной коляски и освоение определенных навыков значительно помогут нам в плане самообслуживания в жизни. Люди с ограниченными возможностями или люди с ограниченной подвижностью, которые могут жить только с помощью инвалидной коляски, проводят большую часть своей повседневной жизни в инвалидной коляске, поэтому они должны уделять внимание комфорту и ежедневному обслуживанию инвалидной коляски.

Сидя в инвалидной коляске долгое время, первое, что вы почувствуете, это дискомфорт в ягодицах, будет онемение, поэтому пользователь должен рассмотреть возможность улучшения подушки сиденья, и самый простой способ - сделать на ней толстую подушку. Для изготовления подушки можно использовать губку подушки сиденья автомобиля (высокая плотность и хорошая эластичность). Вырежьте губку по размеру подушки сиденья инвалидной коляски. Сначала положите пластиковый пакет на внешнюю сторону губки. Если кожаную куртку можно сшить за один раз, один конец ткани можно застегнуть на молнию для легкого снятия и стирки. С этой толстой подушкой давление на ягодицы будет значительно уменьшено, что также может предотвратить возникновение пролежней. Сидя в инвалидной коляске, вы также будете чувствовать боль в пояснице, особенно в пояснице. Из-за повреждения нерва сила поясничной мышцы будет значительно снижена, и даже пациенты в высоких положениях потеряют ее. Поэтому боль в пояснице будет существовать у каждого пациента. Существует метод, который может надлежащим образом облегчить боль, а именно, положить небольшую круглую подушку на заднюю часть талии, размер которой составляет около 30 см, а толщина может быть от 15 до 20 см. Использование этой подушки на пояснице значительно уменьшит боль, например Если вы готовы, вы также можете добавить подушку под спину, и пациенты и друзья могут попробовать это.

Ежедневное обслуживание инвалидной коляски также очень важно. Хорошо обслуживаемая инвалидная коляска может заставить нас чувствовать себя свободно и удобно для передвижения. Если инвалидная коляска полна проблем, в ней определенно будет неудобно сидеть. Есть несколько частей, на которые следует обратить внимание при обслуживании инвалидной коляски: 1. Тормоз, если тормоз не затянут, это будет не только неудобно, но даже опасно, поэтому тормоз должен быть надежным. , Ручное колесо - единственное устройство для нас, чтобы управлять инвалидной коляской, поэтому фиксация с задним колесом должна быть надежной; 3. Заднее колесо, в заднем колесе необходимо обратить внимание на подшипник, инвалидная коляска используется в течение длительного времени, подшипник ослабнет, заставив заднее колесо трястись, это будет очень неудобно при ходьбе, поэтому вы должны регулярно проверять фиксирующую гайку и регулярно наносить масло на подшипник, чтобы облегчить смазку, а шина должна быть полной воздуха, что не только способствует действию, но и может уменьшить вибрацию; 4. Маленькие колеса, маленькие колеса Качество подшипника также связано с удобством действия, поэтому также необходимо регулярно чистить подшипник и наносить масло; 5. Педали, педали разных инвалидных колясок делятся на два типа: фиксированные и регулируемые, но независимо от того, какой тип, они регулируются в соответствии с их собственным комфортом. должны. Существуют определенные навыки использования инвалидной коляски, которые окажут большую помощь в наших действиях после освоения. Самым основным и наиболее часто используемым является переднее колесо. Когда мы сталкиваемся с небольшим препятствием или ступенькой, мы не сможем сломать инвалидную коляску, если поднимемся сильно. В это время нам нужно только поднять переднее колесо и переехать через препятствие, и проблема будет решена. Метод продвижения колеса не сложен, пока маховик резко поворачивается вперед, переднее колесо будет поднято из-за инерции, но силу необходимо контролировать, чтобы предотвратить его опрокидывание назад.

Ниже я подробно расскажу о нескольких ситуациях, с которыми мы часто сталкиваемся: преодоление препятствия. Когда мы выезжаем, мы часто сталкиваемся с небольшими гребнями или небольшими ямами, а переднее колесо маленькое, поэтому его трудно преодолеть. Подъем по ступенькам: Когда вы выезжаете, на обочине дороги в основном есть одиночные ступеньки. Вы можете подняться, если освоите навыки продвижения колеса. Сначала поднимите колесо наверх ступенек, затем наклонитесь вперед, чтобы переместить центр тяжести вперед, а затем поверните маховик, чтобы поднять заднее колесо и восстановить положение сидя, но не опирайтесь на заднюю подушку, чтобы повернуть заднее колесо, что легко заставит инвалидную коляску двигаться назад. перевернется впоследствии. Высота ступенек должна быть около десяти сантиметров. Если она выше десяти сантиметров, будет трудно подняться на заднее колесо. Основные принципы спуска по ступенькам такие же, как и выше, и шаги можно поменять местами. В гору: Если это большая коляска, центр тяжести будет больше впереди, и будет легче подниматься в гору. Если коляска маленькая и центр тяжести находится посередине, вы почувствуете, как коляска катится назад, когда вы поднимаетесь в гору, поэтому вам следует слегка наклониться, когда вы поднимаетесь в гору. или назад в гору. Когдаиспользование инвалидной коляски, есть техническое движение, в котором переднее колесо освобождается, то есть, когда колесо продвигается вперед, сила увеличивается, переднее колесо поднимается, центр тяжести приходится на заднее колесо, а ручное колесо вращается вперед и назад для поддержания равновесия, как в танце на инвалидной коляске. Это действие не имеет практического значения, и его трудно и легко опрокинуть, поэтому постарайтесь этого не делать. Если вам придется попробовать это, у вас должен быть кто-то позади вас, чтобы защитить его. Я практиковал это движение раньше, и ключевой момент в том, что сила должна быть умеренной, когда круг продвигается вперед, чтобы он мог быть на месте и сохранять равновесие.