Использование и обслуживание электрических инвалидных колясок

Использование и обслуживание электрических инвалидных колясок

Инвалидная коляска — необходимое средство передвижения для каждого пациента с параплегией. Без неё мы не смогли бы сделать ни шагу, поэтому у каждого пациента есть свой собственный опыт её использования. Правильное использование инвалидной коляски и освоение определённых навыков значительно повысят наш уровень заботы о себе в жизни. Люди с ограниченными возможностями или люди с ограниченной подвижностью, которые могут передвигаться только с помощью инвалидной коляски, проводят большую часть своей жизни в ней, поэтому им необходимо уделять внимание её комфорту и ежедневному обслуживанию.
изображение1
Сидя в инвалидной коляске в течение длительного времени, первое, что вы почувствуете, это дискомфорт в ягодицах, будет чувство онемения, поэтому пользователь должен рассмотреть возможность улучшения подушки сиденья, и самый простой способ - сделать на ней толстую подушку. Чтобы сделать подушку, вы можете использовать губку подушки автомобильного сиденья (высокая плотность и хорошая эластичность). Вырежьте губку в соответствии с размером подушки сиденья инвалидной коляски. Сначала положите пластиковый пакет на внешнюю сторону губки. Если кожаную куртку можно сшить за один раз, один конец ткани можно застегнуть на молнию для легкого снятия и стирки. Благодаря этой толстой подушке давление на ягодицы будет намного меньше, что также может предотвратить возникновение пролежней. Сидение в инвалидной коляске также будет ощущаться в нижней части спины, особенно в пояснице. Из-за повреждения нерва сила поясничной мышцы будет значительно снижена, и даже пациенты в высоких положениях будут ее терять. Поэтому боль в нижней части спины будет существовать у каждого пациента. Существует метод, который может надлежащим образом облегчить боль, а именно, положить небольшую круглую подушку на заднюю часть талии, размер которой составляет около 30 см, а толщина может быть от 15 до 20 см. Использование этой подушки на пояснице значительно уменьшит боль, например, Если вы готовы, вы также можете добавить подушечку для спины, и пациенты и друзья могут попробовать это.
изображение2
Ежедневное обслуживание инвалидной коляски также очень важно. Хорошо обслуживаемая инвалидная коляска может заставить нас чувствовать себя свободно и удобно передвигаться. Если инвалидная коляска полна проблем, в ней определенно будет неудобно сидеть. Есть несколько частей, на которые следует обратить внимание при обслуживании инвалидной коляски: 1. Тормоз, если тормоз не тугой, это будет не только неудобно, но даже опасно, поэтому тормоз должен быть надежным. , Ручной руль - единственное устройство для нас, чтобы управлять инвалидной коляской, поэтому фиксация с задним колесом должна быть надежной; 3. Заднее колесо, у заднего колеса нужно обратить внимание на подшипник, инвалидная коляска используется в течение длительного времени, подшипник ослабнет, в результате чего заднее колесо будет трястись, это будет очень неудобно при ходьбе, поэтому вы должны регулярно проверять фиксирующую гайку и регулярно наносить масло на подшипник, чтобы облегчить смазку, и шина должна быть полной воздуха, что не только способствует действию, но и может уменьшить вибрацию; 4. Маленькие колеса, маленькие колеса Качество подшипника также связано с удобством действия, поэтому также необходимо регулярно чистить подшипник и наносить масло; 5. Педали, педали разных инвалидных колясок делятся на два типа: фиксированные и регулируемые, но независимо от того, какой тип, они регулируются в соответствии с их собственным комфортом. должны. Существуют определенные навыки использования инвалидной коляски, которые окажут большую помощь нашим действиям после освоения. Самым основным и наиболее часто используемым является переднее колесо. Когда мы сталкиваемся с небольшим препятствием или ступенькой, мы не можем сломать инвалидную коляску, если мы поднимемся сильно. В это время нам нужно только поднять переднее колесо и переехать через препятствие, и проблема будет решена. Метод продвижения колеса не сложен, пока маховик резко поворачивается вперед, переднее колесо будет подниматься из-за инерции, но силу необходимо контролировать, чтобы предотвратить опрокидывание назад.
изображение3
Ниже я подробно расскажу о нескольких ситуациях, с которыми мы часто сталкиваемся: преодоление препятствия. Когда мы выезжаем, мы часто сталкиваемся с небольшими гребнями или небольшими ямками, а переднее колесо маленькое, поэтому его трудно преодолеть. Подъем по ступенькам: Когда вы выезжаете, на обочине дороги в основном есть одиночные ступеньки. Вы можете подняться, если освоите навыки продвижения колеса. Сначала поднимите колесо на вершину ступенек, затем наклонитесь вперед, чтобы переместить центр тяжести вперед, а затем поверните маховик, чтобы поднять заднее колесо и восстановить положение сидя, но не опирайтесь на заднюю подушку, чтобы повернуть заднее колесо, это легко заставит инвалидную коляску двигаться назад. впоследствии опрокинется. Высота ступенек должна быть около десяти сантиметров. Если она выше десяти сантиметров, будет трудно подняться на заднее колесо. Основы спуска по ступенькам те же, что и выше, и шаги можно изменить в обратном порядке. Подъём в гору: Если коляска большая, центр тяжести будет смещен вперёд, и подниматься будет легче. Если коляска маленькая, а центр тяжести находится посередине, вы почувствуете, как коляска катится назад при подъёме в гору, поэтому вам следует слегка наклоняться вперёд или назад при подъёме в гору.использование инвалидной коляски, есть техническое движение, в котором переднее колесо освобождается, то есть, когда колесо продвигается вперед, сила увеличивается, переднее колесо поднимается, центр тяжести приходится на заднее колесо, а маховое колесо вращается вперед и назад для сохранения равновесия, как в танце на инвалидной коляске. Это действие не имеет практического значения, и его трудно и легко опрокинуть, поэтому старайтесь этого не делать. Если вы все же решитесь попробовать это, вам нужен кто-то сзади, чтобы защитить его. Я уже практиковал это движение, и ключевой момент заключается в том, что сила должна быть умеренной при продвижении колеса вперед, чтобы оно могло оставаться на месте и сохранять равновесие.


Время публикации: 16 августа 2022 г.