Благодаря постоянному совершенствованию наших международных объектов инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями, все больше и больше людей с инвалидностью выходят из дома, чтобы увидеть мир. Некоторые выбирают метро, ​​скоростные поезда и другие виды общественного транспорта, а другие предпочитают ездить на автомобиле. По сравнению с авиаперелетами, это быстрее и комфортнее. Сегодня Нинбо Бахэнь расскажет вам, как людям с инвалидностью, передвигающимся на инвалидных колясках, следует пользоваться самолетом.

Начнём с основного процесса:

Купить билет - приехать в аэропорт (в день поездки) - пройти к зданию регистрации, соответствующему вашему рейсу - зарегистрироваться и сдать багаж - пройти контроль безопасности - дождаться самолета - сесть в самолет - занять свое место - выйти из самолета - забрать багаж - покинуть аэропорт.

Для людей в инвалидных колясках, таких как мы, путешествующих самолетом, следует обратить внимание на следующие моменты.

1. С 1 марта 2015 года вступили в силу «Меры по организации воздушных перевозок для лиц с ограниченными возможностями», регулирующие управление и предоставление услуг воздушных перевозок для лиц с ограниченными возможностями.

Статья 19: Перевозчики, аэропорты и агенты наземного обслуживания аэропортов обязаны предоставлять бесплатные средства передвижения для лиц с ограниченными возможностями, имеющих необходимые условия для посадки и высадки, включая, помимо прочего, доступные электрические тележки и передвижные средства передвижения в здании терминала, от выхода на посадку до удаленного места посадки/высадки самолета, а также инвалидные коляски и узкие инвалидные коляски для использования в полете в аэропорту и во время посадки и высадки.

Статья 20: Лица с ограниченными возможностями, имеющие необходимые условия для авиаперелета, могут пользоваться инвалидными креслами в аэропорту, если они сдадут свои инвалидные кресла на хранение. Лица с ограниченными возможностями, имеющие право на авиаперелет и желающие воспользоваться инвалидными креслами в аэропорту, могут подъехать на своих инвалидных креслах к пассажирской двери.

Статья 21: Если инвалид, имеющий право на авиаперелет, не может самостоятельно передвигаться в наземном инвалидном кресле, посадочном кресле или другом оборудовании, перевозчик, аэропорт и агент наземной службы аэропорта не должны оставлять его/ее без присмотра более чем на 30 минут в соответствии со своими обязанностями.

Статья 36: Электрические инвалидные коляски должны перевозиться на условиях авиаперевозок грузов для инвалидов.электрические инвалидные креслаУведомление должно быть доставлено за 2 часа до крайнего срока регистрации обычных пассажиров на авиарейс и в соответствии с соответствующими положениями о перевозке опасных грузов воздушным транспортом.

2. Пользователям электрических инвалидных колясок следует обратить особое внимание на положения Управления гражданской авиации от 1 июня 2018 года о «спецификациях воздушной перевозки литиевых батарей», в которых четко указано, что литиевые батареи электрических инвалидных колясок, которые можно быстро извлечь, емкостью менее 300 Вт·ч, могут перевозиться на борту самолета вместе с инвалидной коляской; если инвалидная коляска поставляется с двумя литиевыми батареями, емкость одной литиевой батареи не должна превышать 160 Вт·ч, что требует особого внимания.
3. Во-вторых, после бронирования авиабилета людям с ограниченными возможностями необходимо выполнить ряд действий.
4. В соответствии с вышеуказанной политикой, авиакомпании и аэропорты не могут отказать в посадке лицам с ограниченными возможностями, имеющим право на полет, и окажут им помощь.
5. Свяжитесь с авиакомпанией заранее! Свяжитесь с авиакомпанией заранее! Свяжитесь с авиакомпанией заранее!
6.1. Сообщите им об их реальном физическом состоянии.
7.2. Запрос на предоставление инвалидного кресла во время полета.
8.3. Вопрос о процедуре регистрации инвалидной коляски с электроприводом.

III. Конкретный процесс.

В аэропорту будут доступны три вида услуг для пассажиров с ограниченной подвижностью: инвалидные кресла на земле, инвалидные кресла в пассажирском лифте и инвалидные кресла в самолете. Вы можете выбрать подходящий вариант в зависимости от ваших потребностей.

Наземные инвалидные кресла. Наземные инвалидные кресла — это кресла, используемые в здании терминала. Пассажиры, которые не могут долго ходить, но могут немного пройтись, чтобы сесть в самолет и выйти из него.

Для получения инвалидной коляски на борту самолета, как правило, необходимо подать заявку не менее чем за 24-48 часов или позвонить в аэропорт или авиакомпанию. После регистрации собственной инвалидной коляски пострадавший пассажир пересядет в наземную инвалидную коляску и, как правило, будет проведен через VIP-зону контроля безопасности к выходу на посадку. Инвалидная коляска, предоставленная пассажиру на борту, будет забрана у выхода на посадку или у двери салона, чтобы заменить наземную.

Пассажирское инвалидное кресло. Пассажирское инвалидное кресло — это кресло, предоставляемое аэропортом или авиакомпанией для облегчения посадки пассажиров, которые не могут самостоятельно подниматься и спускаться по лестнице, если самолет не пришвартован к коридору во время посадки.

Заявки на предоставление пассажирских инвалидных кресел обычно необходимо подавать за 48-72 часа до вылета, позвонив в аэропорт или авиакомпанию. Как правило, пассажирам, подавшим заявку на инвалидное кресло во время полета или на земле, авиакомпания предоставит коридор, лифт или помощь персонала для посадки и высадки.

Инвалидное кресло для полета. Инвалидное кресло для полета — это узкое кресло, используемое исключительно в салоне самолета. При дальних перелетах крайне необходимо запросить инвалидное кресло для полета, чтобы помочь пассажиру добраться от двери салона до своего места, воспользоваться туалетом и т. д.

Для того чтобы запросить инвалидное кресло на борту самолета, необходимо сообщить о своих потребностях авиакомпании при бронировании билета, чтобы авиакомпания могла заранее организовать необходимые услуги на борту. Если вы не укажете свои потребности при бронировании, вам необходимо запросить инвалидное кресло на борту и сдать свое собственное кресло в багаж не менее чем за 72 часа до вылета.

Перед поездкой тщательно спланируйте путешествие, чтобы оно прошло приятно. Мы надеемся, что все наши друзья с ограниченными возможностями смогут отправиться в самостоятельное путешествие и завершить свое знакомство с миром. Многие электрические инвалидные коляски Bachen оснащены батареями, соответствующими стандартам воздушного транспорта, например, хорошо известные модели EA8000 и EA9000, которые оборудованы литиевыми батареями емкостью 12 Ач, обеспечивающими запас хода и отвечающими требованиям для посадки на самолет.