Благодаря постоянному совершенствованию наших международных возможностей для людей с ограниченными возможностями всё больше людей с ограниченными возможностями выходят из дома, чтобы увидеть мир. Некоторые выбирают метро, высокоскоростные поезда и другие виды общественного транспорта, а некоторые предпочитают ехать на машине. По сравнению с авиаперелётами, это быстрее и удобнее. Сегодня Ningbo Bachen расскажет вам, как людям с ограниченными возможностями в инвалидных колясках лучше путешествовать на самолёте.

Давайте начнем с основного процесса：

Купить билет — приехать в аэропорт (в день поездки) — подойти к зданию для посадки на рейс, соответствующий данному рейсу — зарегистрироваться + сдать багаж — пройти досмотр — ожидать посадки в самолет — занять свое место — выйти из самолета — получить багаж — покинуть аэропорт.

Для пользователей инвалидных колясок, которые, как и мы, путешествуют самолетом, следует обратить внимание на следующие моменты.

1. С 1 марта 2015 года вступают в силу «Меры по управлению воздушными перевозками для лиц с ограниченными возможностями», которые регулируют управление и услуги воздушных перевозок для лиц с ограниченными возможностями.

Статья 19: Перевозчики, аэропорты и агенты наземного обслуживания аэропортов должны предоставлять бесплатные средства передвижения лицам с ограниченными возможностями, имеющим условия для посадки и высадки, включая, помимо прочего, доступные электромобили и паромы в здании терминала, от выхода на посадку до удаленного места расположения самолета, а также инвалидные коляски и узкие инвалидные коляски для использования в полете в аэропорту и во время посадки и высадки.

Статья 20: Лица с ограниченными возможностями, имеющие право на авиаперевозки, могут пользоваться инвалидными колясками в аэропорту, сдав их в кассу. Лица с ограниченными возможностями, имеющие право на авиаперевозки и желающие пользоваться своими инвалидными колясками в аэропорту, могут подъехать на них к пассажирской двери.

Статья 21: Если инвалид, имеющий право на авиаперелет, не может самостоятельно передвигаться в наземной инвалидной коляске, посадочной инвалидной коляске или другом оборудовании, перевозчик, аэропорт и агент наземного обслуживания аэропорта не должны оставлять его/ее без присмотра более чем на 30 минут в соответствии со своими обязанностями.

Статья 36: Электрические инвалидные коляски должны быть отправлены с соблюдением условий авиаперевозки для лиц с ограниченными возможностями.электрические инвалидные коляски, должны быть доставлены за 2 часа до крайнего срока регистрации обычных пассажиров на авиаперелет и в соответствии с действующими положениями о перевозке опасных грузов воздушным транспортом.

2. Для пользователей электрических инвалидных колясок следует обратить особое внимание на вступление в силу 1 июня 2018 года Управления гражданской авиации в «Спецификациях по перевозке литиевых батарей по воздуху», в которых четко указано, что литиевые батареи электрических инвалидных колясок, которые можно быстро снять, емкостью менее 300 Вт·ч, можно перевозить в самолете, а инвалидную коляску — для отправки; если инвалидная коляска оснащена двумя литиевыми батареями, то емкость одной литиевой батареи не должна превышать 160 Вт·ч, это требует особого внимания.
3. Во-вторых, после бронирования билета на самолет людям с ограниченными возможностями предстоит сделать несколько вещей.
4. Согласно вышеуказанной политике, авиакомпании и аэропорты не могут отказать в посадке на борт лицам с ограниченными возможностями, имеющим право на перелет, и будут оказывать им помощь.
5. Свяжитесь с авиакомпанией заранее! Свяжитесь с авиакомпанией заранее! Свяжитесь с авиакомпанией заранее!
6.1. Сообщите им об их истинном физическом состоянии.
7.2. Запрос на предоставление инвалидной коляски на борту самолета.
8.3. спросить о процессе регистрации электрической инвалидной коляски.

III. Конкретный процесс.

Аэропорт предоставит три типа услуг по перевозке инвалидных колясок для пассажиров с ограниченной подвижностью: наземная, лифтовая и бортовая. Вы можете выбрать в соответствии с вашими потребностями.

Наземные инвалидные коляски. Наземные инвалидные коляски — это инвалидные коляски, используемые в здании терминала. Пассажиры, которые не могут ходить в течение длительного времени, но могут ходить некоторое время, а также заходить и выходить из самолета.

Чтобы подать заявку на наземную инвалидную коляску, обычно необходимо подать заявку не менее чем за 24–48 часов или позвонить в аэропорт или авиакомпанию. После регистрации собственной инвалидной коляски пострадавший пассажир пересаживается в наземную инвалидную коляску и, как правило, проходит досмотр через VIP-зал к выходу на посадку. Инвалидную коляску, используемую в самолете, забирают у выхода на посадку или у двери салона самолета, чтобы заменить наземную.

Пассажирская инвалидная коляска. Пассажирская инвалидная коляска — это инвалидная коляска, предоставляемая аэропортом или авиакомпанией для облегчения посадки пассажиров, которые не могут самостоятельно подниматься и спускаться по трапу, если самолёт не пришвартован к коридору во время посадки.

Заявки на пассажирские инвалидные коляски обычно необходимо подавать за 48–72 часа, позвонив в аэропорт или авиакомпанию. Как правило, для пассажиров, подавших заявку на бортовую или наземную инвалидную коляску, авиакомпания использует коридор, лифт или персонал для помощи при посадке и высадке из самолета.

Инвалидная коляска для использования на борту. Инвалидная коляска для использования на борту — это узкое кресло, используемое исключительно в салоне самолета. При дальних перелетах крайне важно запросить инвалидную коляску для использования на борту, чтобы помочь пассажиру добраться от двери салона до кресла, воспользоваться туалетом и т. д.

Чтобы подать заявку на предоставление инвалидной коляски во время полета, вам необходимо сообщить авиакомпании о своих потребностях при бронировании, чтобы она могла заранее организовать обслуживание на борту. Если вы не указали свои потребности при бронировании, вам необходимо подать заявку на предоставление инвалидной коляски во время полета и зарегистрировать свою собственную не менее чем за 72 часа до вылета рейса.

Перед поездкой тщательно спланируйте поездку, чтобы обеспечить себе приятное путешествие. Мы надеемся, что все наши друзья с ограниченными возможностями смогут самостоятельно отправиться в путешествие и исследовать мир. Многие электрические инвалидные коляски Bachen оснащены аккумуляторами, соответствующими стандартам авиаперевозок. Например, известные модели EA8000 и EA9000 оснащены литиевыми аккумуляторами ёмкостью 12 А·ч, что обеспечивает запас хода и соответствует требованиям для посадки в самолёт.