В качестве источника энергии электрической инвалидной коляски двигатель является важным критерием для оценки хорошей или плохой электрической инвалидной коляски.Сегодня мы познакомим вас с тем, как выбрать двигатель для автомобиля.электрическая инвалидная коляска.

Электрические двигатели для инвалидных колясок делятся на коллекторные и бесщеточные, так что лучше: коллекторные или бесщеточные?

Многие знают, что в инвалидных колясках есть два типа моторов: щеточные и бесщеточные.Проще говоря, коллекторные дешевле, а бесщеточные дороже, так в чем же разница между этими двумя типами двигателей?

Во-первых, с технической точки зрения коллекторные двигатели более совершенны, чем бесщеточные, и поэтому стоят гораздо дешевле.

Щеточные двигатели просты по конструкции и легки в производстве, они широко используются с момента их изобретения, а технология применяется уже более ста лет.Бесщеточные двигатели, напротив, были изобретены еще в девятнадцатом веке, но уровень технологий прошлого был недостаточен для преодоления недостатков их практического применения, и только в последние годы они медленно вошли в коммерческую эксплуатацию. .

Бесщеточные двигатели не зря стоят дорого, и самым большим их преимуществом является их бесшумность.Щеточные двигатели неизбежно создают шум из-за трения угольных щеток о поверхность катушки во время работы.С другой стороны, бесщеточные двигатели имеют меньше щеток и почти не изнашиваются, поэтому они менее шумны и работают плавно.

А из-за разницы в принципе работы бесщеточные двигатели имеют очень стабильную выходную мощность во время работы, скорость практически не меняется и энергопотребление значительно ниже, чем у щеточных.

С точки зрения затрат на техническое обслуживание, бесщеточный двигатель теоретически является необслуживаемым двигателем со сроком службы в десятки тысяч часов.Коллекторные двигатели имеют щетки, которые изнашиваются и обычно требуют замены через несколько тысяч-10 000 часов работы.

Однако замена угольных щеток стоит всего несколько долларов, в то время как бесщеточные двигателив случае поломки практически не подлежат ремонту, поэтому фактическая стоимость обслуживания коллекторных двигателей по-прежнему ниже.