Инвалидные коляски, или электрические, предназначены для пожилых людей или людей с ограниченными возможностями. С развитием технологий и изменением потребностей пользователей, снижение веса инвалидных колясок и электрических колясок становится важной тенденцией. Авиационный титановый алюминиевый сплав постепенно совершенствуется. В настоящее время в производстве инвалидных колясок постепенно применяются более лёгкие материалы из углеродного волокна.

Чтобы удовлетворить разнообразные потребности людей с ограниченными возможностями в повседневной жизни и путешествиях, при проектировании и производстве инвалидных колясок всё чаще используются лёгкие, многофункциональные, интеллектуальные и гуманизированные решения. Однако при этом необходимо гарантировать удобство, безопасность и комфорт. Малый вес, высокая прочность, коррозионная стойкость и хорошая амортизация являются основными критериями при выборе материалов для инвалидных колясок.

Theлегче вес инвалидной коляскиЧем меньше сопротивление, тем меньше сопротивление. В основном, для приведения кресла в движение требуется сила человека, осуществляющего уход, или пользователя. Чем легче кресло, тем меньше нагрузка на оператора, особенно на самого пользователя, который в основном контролируется силой верхней части тела. В случае с инвалидной коляской, чем легче кресло, тем меньше нагрузка на плечи и запястья оператора, что имеет большое значение для пациента. Даже электрическая инвалидная коляска имеет ограниченную ёмкость аккумулятора. Чем легче само кресло, тем дольше срок службы аккумулятора.

Почему материалы корпуса инвалидных колясок должны быть высокопрочными? Как уже упоминалось, сложность и гибкость механизма движения инвалидной коляски требуют, чтобы материал, из которого она изготовлена, обладал определённой прочностью. При гарантированной прочности вес материала может быть снижен при тех же требованиях к механическим характеристикам, что обеспечивает лёгкость инвалидной коляски.

Нельзя игнорировать коррозионную стойкость материалов, из которых изготавливаются инвалидные коляски. Большинстволюди в инвалидных коляскахУ них плохая способность к самообслуживанию, и время от времени возникают физиологические проблемы, такие как недержание мочи. Иногда они также сталкиваются с загрязнением или размыванием некоторых лекарств. Большинство инвалидных колясок будут использоваться на открытом воздухе и подвергаться воздействию ультрафиолетового излучения. Под воздействием дождя или попеременного использования в условиях высоких и низких температур материалы с низкой коррозионной стойкостью подвержены ржавчине и поверхностному окислению, что влияет на устойчивость и внешний вид рамы инвалидной коляски.

Чтобы добиться лёгкости, удобства, комфорта и коррозионной стойкости, инвалидные коляски должны быть разработаны с учётом материалов. После многих лет разработки, материалы для изготовления корпуса инвалидных колясок стали всё более разнообразными: от изначальной стальной трубчатой рамы до различных видов материалов, таких как алюминиевый сплав, титановый сплав, магниевый сплав, углеродное волокно и другие композитные материалы.

Несмотря на отработанную технологию производства и низкую стоимость стали, она не может удовлетворить высокие требования людей к лёгкости. Алюминиевый сплав, несмотря на свою относительно лёгкость, всё равно требует сварки или клёпки, а требования к конструкции сверхлёгких инвалидных колясок: максимально лёгкий вес при сохранении структурной целостности рамы.

Композитные материалы на основе углеродного волокна имеют низкую плотность, высокую удельную прочность, хорошую коррозионную стойкость и усталостную прочность, а также могут использоваться для создания сложных общих конструкций посредством интегрального формования, что является идеальным легким материалом для инвалидных колясок высокого класса.

Хотя высокая стоимость композитов на основе углеродного волокна в некоторой степени ограничивает их широкое применение, их эксплуатационные преимущества, такие как малый вес, высокая прочность и комфорт, могут удовлетворить потребности некоторых искушенных пользователей.